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發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響的表現(xiàn)原因分析
來源:www.shengyuanlipin.cn 發(fā)布時(shí)間:2023年10月20日
發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承聲的表現(xiàn)原因及診斷方法
(1)突然加速時(shí)有連續(xù)明顯的敲擊聲,聲音似材“咔嗒”。
(2)怠速時(shí)可以聽到這種聲音,但中速時(shí)明顯,高速時(shí)反而不明顯。.
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度發(fā)生變化時(shí),噪音沒有任何變化。
(4)氣缸斷火后,噪音會(huì)明顯減弱或消失。
1、造成連桿軸承噪聲的主要原因:
(1)連桿軸頸與連桿軸承配合間隙過大是造成連桿軸承噪音的主要原因。
(2)潤滑不良導(dǎo)致連桿軸承燒損,產(chǎn)生連桿軸承噪音.潤滑不良的原因通常是潤滑油不足,油道堵塞,或潤滑油變質(zhì)等。.
(3)由于連桿軸承間隙過小或軸承質(zhì)量不佳,合金脫落,導(dǎo)致軸承燒損,產(chǎn)生噪音。
2、診斷連桿軸承噪音的方法:
(1)當(dāng)這種噪音出現(xiàn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以怠速運(yùn)行,并逐缸進(jìn)行停火試驗(yàn)。然后,油門從怠速到中速抖動(dòng),抖動(dòng)油門時(shí)可以清晰地聽到“咔嗒”的聲音。在?;鹪囼?yàn)中,有明顯的上缸現(xiàn)象,可以在復(fù)火的瞬間靈敏地恢復(fù)噪音,可以斷定大氣缸連桿軸承的噪音。.
(2)車輛在行駛過程中,如果加大油門,可以聽到微小的“咔嗒”聲,而在減少油門或減輕負(fù)荷時(shí),噪音可以減小或消失,這通常是連桿軸承噪音的初始征兆。如果在車輛行駛過程中突然聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,似乎是在沒有潤滑劑的情況下,用大鉆頭鉆在硬鋼件上時(shí)發(fā)出的聲音,通常是燃燒軸承缺油的聲音。當(dāng)這種噪音發(fā)生時(shí),軸承可能會(huì)被燒壞并抱住。
檢查連桿軸承的噪音時(shí),不要搖晃太多油門,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間也不要太長,以免造成搗缸事故。
(1)突然加速時(shí)有連續(xù)明顯的敲擊聲,聲音似材“咔嗒”。
(2)怠速時(shí)可以聽到這種聲音,但中速時(shí)明顯,高速時(shí)反而不明顯。.
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度發(fā)生變化時(shí),噪音沒有任何變化。
(4)氣缸斷火后,噪音會(huì)明顯減弱或消失。
1、造成連桿軸承噪聲的主要原因:
(1)連桿軸頸與連桿軸承配合間隙過大是造成連桿軸承噪音的主要原因。
(2)潤滑不良導(dǎo)致連桿軸承燒損,產(chǎn)生連桿軸承噪音.潤滑不良的原因通常是潤滑油不足,油道堵塞,或潤滑油變質(zhì)等。.
(3)由于連桿軸承間隙過小或軸承質(zhì)量不佳,合金脫落,導(dǎo)致軸承燒損,產(chǎn)生噪音。
2、診斷連桿軸承噪音的方法:
(1)當(dāng)這種噪音出現(xiàn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以怠速運(yùn)行,并逐缸進(jìn)行停火試驗(yàn)。然后,油門從怠速到中速抖動(dòng),抖動(dòng)油門時(shí)可以清晰地聽到“咔嗒”的聲音。在?;鹪囼?yàn)中,有明顯的上缸現(xiàn)象,可以在復(fù)火的瞬間靈敏地恢復(fù)噪音,可以斷定大氣缸連桿軸承的噪音。.
(2)車輛在行駛過程中,如果加大油門,可以聽到微小的“咔嗒”聲,而在減少油門或減輕負(fù)荷時(shí),噪音可以減小或消失,這通常是連桿軸承噪音的初始征兆。如果在車輛行駛過程中突然聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,似乎是在沒有潤滑劑的情況下,用大鉆頭鉆在硬鋼件上時(shí)發(fā)出的聲音,通常是燃燒軸承缺油的聲音。當(dāng)這種噪音發(fā)生時(shí),軸承可能會(huì)被燒壞并抱住。
檢查連桿軸承的噪音時(shí),不要搖晃太多油門,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間也不要太長,以免造成搗缸事故。
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